Udział Laboratorium w realizowanych projektach:

• INRED – Inteligentny system efektywnej analizy prac diagnostycznych i remontowych urządzeń przemysłowych z zastosowaniem jednostek mobilnych i zaawansowanej analizy obrazów – system wsparcia i nadzoru realizacji prac serwisowo-remontowych oraz  ochrony życia i zdrowia pracowników, w elektrowniach (także atomowe), zakładach przemysłowych,  chemicznych, rafineriach. W ramach jednej platformy łączy: metody sztucznej inteligencji (machine learning i soft computing), analizę i zarządzanie procesami przemysłowymi, strumieniowanie i analizę w czasie rzeczywistym obrazu z wielu kamer,  analizy ontologicznej, nadzoru semantycznego wyszukiwania wiedzy oraz metod prezentacji informacji z zastosowaniem  wirtualnej (VR) i rozszerzonej rzeczywistości (AR).  
• INZNAK – Inteligentne znaki drogowe do adaptacyjnego sterowania ruchem pojazdów, komunikujące się w technologii V2X – system znaków drogowych  służący poprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Są one wyposażonych w detektory, analizujące parametry ruchu drogowego oraz warunki pogodowe, na podstawie których silnik wnioskujący dostarcza treść informacji i ostrzeżeń wyświetlanych lub bezpośrednio dostarczanych do kierowców pojazdów.
• SIMPOZ – System Inteligentnego Monitoringu Przestrzeni i Obiektów Szczególnego Znaczenia – Projekt rozwojowy na rzecz obronności i bezpieczeństwa państwa – wykrywanie zagrożeń związanych z terroryzmem na lotniskach, dworcach i innych obiektach. Kontrola stref zakazanych, śledzenie trajektorii ruchu, pozostawionego bagażu, zachowań niebezpiecznych, aktów wandalizmu. 
• INSIGMA – Inteligentny System Informacyjny dla Globalnego Monitoringu, Detekcji i Identyfikacji Zagrożeń – opracowanie i wdrożenie złożonego systemu informacyjnego do celów kompleksowej detekcji i identyfikacji zagrożeń oraz monitoringu i identyfikacji obiektów ruchomych. 
• INPREDO – Inteligentny system predykcji dopuszczalnych prędkości ruchu drogowego – opracowanie systemu regułowego, umożliwiającego automatyczne wyznaczanie dopuszczalnych prędkości na podstawie cech dróg i ich otoczenia (we współpracy z GDDKiA). 
• INDECT – Intelligent information system supporting observation, searching and detection for security of citizens in urban environment – opracowanie ontologii zagrożeń, w celu zastosowania metod automatycznego wnioskowania.
• DAB – Funkcjonalny model automatu z systemem wizyjnym do skaryfikacji oraz oceny żywotność żołędzi na podstawie automatycznego rozpoznawania topografii zmian mumifikacyjnych.
• HYPERLOOP – opracowanie modeli optymalizacyjnych dla problemów związanych z konfiguracją nowoczesnych systemów transportu publicznego